Jak zapowiedziano, od 21 lipca na trasie Rzeszów – Tarnobrzeg kursować będzie 12 pociągów regionalnych. Zmodernizowana linia ma być także wykorzystywana przez część połączeń dalekobieżnych, m.in. relacji Warszawa – Przemyśl.
W kolejnych miesiącach planowane jest dalsze uruchamianie połączeń, w tym powrót pociągów dalekobieżnych takich jak „Hetman” i „Kasztelan”.
Modernizacja obejmuje szeroki zakres prac infrastrukturalnych. W Tarnobrzegu powstaje nowy peron, podziemne przejście dla pasażerów oraz przebudowywana jest infrastruktura przydworcowa.
W ramach inwestycji modernizowanych jest także wiele stacji pasażerskich i towarowych, a część przystanków zostaje przeniesiona w nowe lokalizacje.
Władze Tarnobrzega równolegle przygotowują budowę Centrum Przesiadkowego oraz planują rewitalizację budynku dworca. Jak podkreślają samorządowcy, inwestycje mają poprawić dostępność komunikacyjną i jakość transportu w regionie.
Nowe połączenia mają ułatwić codzienne dojazdy mieszkańcom oraz zwiększyć atrakcyjność komunikacyjną miasta i okolic.
