W inicjatywę zaangażowały się między innymi Rzeszów, Radom, Ostrowiec Świętokrzyski, Starachowice, Sandomierz i Tarnobrzeg. Miasta przygotowują wspólny list otwarty, w którym apelują o ponowne uwzględnienie tak zwanego Korytarza Centralnego w ostatecznym projekcie sieci kolejowej.
Chodzi o trasę łączącą Warszawę z Rzeszowem przez Radom, Starachowice, Ostrowiec Świętokrzyski, Sandomierz i Tarnobrzeg. Według samorządowców jeszcze niedawno była ona wskazywana jako jeden z priorytetowych kierunków rozwoju infrastruktury kolejowej.
Zintegrowana Sieć Kolejowa ma określić kierunki rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce na kolejne dekady. Dokument zakłada między innymi budowę i modernizację tras pozwalających na przejazdy pociągów z prędkością od 200 do 250 kilometrów na godzinę.
Samorządowcy przekonują, że zaproponowane obecnie rozwiązania są mniej korzystne dla mieszkańców południowo-wschodniej Polski. Ich zdaniem alternatywne, okrężne połączenia będą znacznie droższe, a nie zapewnią znaczącego skrócenia czasu podróży.
- Brakuje nam, mieszkańcom Sandomierza, tego połączenia. Nie mamy połączenia, które nas interesuje, czyli Warszawa-Rzeszów, z którego skorzystaliby mieszkańcy i turyści. - mówi Paweł Niedźwiedź, burmistrz Sandomierza.
Samorządowcy podkreślają, że ich działania mają charakter ponadpartyjny. List otwarty ma zostać oficjalnie opublikowany po podpisaniu go przez włodarzy zainteresowanych miast.
Wsparcie dla inicjatywy deklarują także parlamentarzyści oraz samorządy powiatowe z terenów, przez które miałby przebiegać Korytarz Centralny.
